hdbg

Honda CR-V

Honda CR-V

Kratki opis:

Osvježenje 2015. donijelo je redizajnirani 2,4-litreni četverocilindraš uparen s novim kontinuirano promjenjivim mjenjačem (CVT). Ušteda goriva poboljšana je za 2 do 24 milje po galonu uz pogon na sve kotače. Rukovanje je poboljšano, ali je vožnja postala sve tvrđa. Buka na cesti je blago smanjena, ali ostaje uočljiva, što je stalna zamjerka CR-V. Ovo ažuriranje donijelo je i više opreme, uključujući standardnu ​​rezervnu kameru, električno sjedalo vozača za EX i dostupna stražnja vrata. EX i novije opreme dobili su neintuitivan infotainment sustav s ekranom osjetljivim na dodir i Hondin LaneWatch, koji pokazuje što vreba s desne strane automobila kada signalizira desno. Smatramo da ovaj sustav odvraća pozornost; ne zamjenjuje pravi sustav otkrivanja mrtvog kuta koji pokriva obje strane. Napredna sigurnosna oprema Honda Sensing, uključujući upozorenje na sudar naprijed i automatsko kočenje u nuždi, dostupna je na vrhunskom Touringu. Dodana pojačanja iz ažuriranja za 2015. poboljšala su performanse CR-V-a u zahtjevnom IIHS-ovom testu s malim preklapanjem.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Specifikacija

Marka Model Tip Podvrsta VIN Godina Kilometraža (KM) Veličina motora Snaga (kw) Prijenos
Honda CR-V Limuzina Kompaktni SUV LVHRM3865G5014326 2016/7/1 80000 2,4 l CVT
Vrsta goriva Boja Emisijski standard Dimenzija Način rada motora Vrata Kapacitet sjedala Upravljanja Vrsta usisa Voziti
Benzin Crno Kina IV 4585/1820/1685 K24V6 5 5 LHD Prirodna težnja Prednji motor

Prostor na stražnjim sjedalima i prtljažni prostor izdašni su, a kompaktne dimenzije i prilagodljivo upravljanje olakšavaju parkiranje i neometano voze.
Vanjski dizajn novog automobila i dalje je vrlo lijep. Elegantan oblik u skladu je s estetikom mladih potrošača. Iako područje prednje rešetke za usis zraka nije veliko, koristi mnogo kromiranih ukrasa i linijskog dizajna sa strane karoserije vozila. Vrlo je gladak, a dizajn cijelog stražnjeg kraja njegov je vrhunac. Prije svega, stil stražnjih stražnjih svjetala, kao i prepoznatljivost, kromirani ukras vrlo su uočljivi, za početne modele Honde, izvedba materijala interijera cijelog automobila Uvijek nije bila baš dobra, ali ako to je model iznad terminala, detalji interijera obrađeni su vrlo dobro. Ovaj model koristi simetričan stil dizajna s jakim osjećajem hijerarhije u središnjoj kontroli. Ako je višenamjenski upravljač To je model niske klase, ne koristi kožni omot, a veličina zaslona bit će manja, ali mislim da je funkcija zabave dovoljna da zadovolji svakodnevno kućanstvo.
Osim toga, prednji i stražnji prostor za pohranu ovog modela također su relativno dobri. Što se tiče snage, 1.5T motor opremljen ovim modelom ima najveću snagu od 193 konjske snage i najveći okretni moment od 243 Nm. Iz perspektive parametara snage, ona ima prednosti u odnosu na mnoge modele iste razine. CVT kontinuirano promjenjivi mjenjač bez ikakvih problema zadovoljava svakodnevnu uporabu u kućanstvu, a performanse njegove uštede goriva također su vrlo dobre. Trenutno se vozilo koristi na 8.000 kilometara, a njegova sveobuhvatna potrošnja goriva na 100 kilometara održava se na oko 8L. Za takav SUV Za modele je takva potrošnja goriva već jako dobra, a kada se automobil zapravo koristi, ukupna glatkoća mijenjanja stupnjeva prijenosa je vrlo dobra i gotovo da nema osjećaja frustracije.


  • Prethodno:
  • Sljedeći: