Crvena zastava HS5

Izvor šasije Hongqi HS5 je drugačiji. Neki kažu da dolazi iz Mazde, a neki kažu da dolazi iz Volkswagena. Zapravo, dvije marke vrijedne su sigurnosti u pogledu podvozja, a prednja i stražnja struktura šasije Hongqi HS5 neovisne su. Sustav ovjesa i uvođenje modela sustava s pogonom na sva četiri kotača u vrhunske modele sveukupno izgleda dobro, jer takozvani heroj ne pita izvor, nije važno odakle dolazi šasija, što je važno je izvedba šasije, koja je iz iskustva testne vožnje. Budući da je HS5 i dalje vrlo udoban za vožnju, upravljanje je također vrlo ugodno. Zatim je, u smislu prostora, osjećaj vožnje automobila s crvenom zastavom uvijek bio vrlo udoban, pa HS5 nasljeđuje ovu finu tradiciju, veličine automobil Dimenzije su 4760x1907x1700mm, a međuosovinski razmak 2870mm. Iz parametara se može vidjeti da se prostor osjeća dobro. Kao SUV srednje veličine, Hongqi HS5 ima visoku udobnost u vožnji. Zatim, pogledajmo snagu. HS5 koristi 2.0T motor s turbopunjačem s maksimalnih 224 konjskih snaga i najvećim okretnim momentom od 340 Nm. Opći osjećaj je i dalje dobar. Da, i HS5 koristi 6-stupanjski automatski ručni mjenjač, ​​pouzdanost i glatkoća su izvanredni. Što se tiče konfiguracije, HS5 je opremljen novim standardnim povezivanjem mobilnih telefona, 4 USB priključka u automobilu (i podržava bežično punjenje), umrežavanjem automobila usluge, Wi-Fi u automobilu i podržava mobilne aplikacije Pretraživanje automobila, daljinsko upravljanje klima uređajem, start/stop, kontrola zaključavanja vrata, prikaz statusa vozila i funkcije servisa informacija. Osim jeftinog pogona na dva kotača, ostala četiri modela opremljena su panoramskim krovnim prozorima, električnim stražnjim vratima i panoramskim slikama; istodobno su opremljeni nadzorom tlaka u gumama, radarskim radarima sprijeda i straga (niski i srednji domet s 4 prednja i 4 stražnja, te vrhunski sa 6 stražnjih 4) i konfiguracijama upotrebljivosti, poput prednjih i stražnjih video slika su standardni, a ukupna konfiguracija HS5 i dalje je vrlo bogata.